Stadtentwicklung
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Die Professor-Jann-Gasse
Die Prof.-Jann-Gasse hat sich in ihrer baulichen Struktur seit 450 Jahren nicht wesentlich verändert.
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Der Rothweg
Der Rothweg ist eine historische Wegverbindung außerhalb des Altstadtbereichs mit nur geringer Verkehrsbedeutung.
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Grundschule Süd – Reichenbacher Str. 26
Der Fuggergarten
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Planung und Bau der neuen Stadtpfarrkirche
Die Planung des Pfarrkirchenneubaus dauerte mit 12 Entwürfen von vier Planern von 1859-1864, der Bau brauchte von 1864 bis zum ersten Gottesdienst 1869 und weitere drei Jahre bis 1872 bis zur Fertigstellung.
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St. Leonhard – extra muros
Günzburger Str. – Sühnekreuze und Bildstöcke
Die Ottilienkapelle in Attenhofen
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Die neue Stadtpfarrkirche
Die neue Stadtpfarrkirche wurde 1872 geweiht, 1950 modernisiert und 2001-2004 grundlegend saniert
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- Kirchen und Kapellen, Kirchen, Kapellen und Friedhöfe, Nicht mehr vorhandene Gebäude, Stadtgeschichte, Stadtplanung
Die Interimskirche
An dieser Stelle befand sich von 1860 bis 1872 die hölzerne Interimskirche, die nach dem Einsturz der alten Stadtpfarrkirche als provisorische Übergangskirche errichtet wurde. Zum Bau der Notkirche wurde der Graben an der östl. Promenade teilweise verfüllt. Nach Einweihung der neuen Stadtpfarrkirche 1872 wurde das Grundstück mit einem Baublock bebaut.
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Die Günzburger Straße – Teil 2
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Planung und Bau der neuen Stadtpfarrkirche
Die Herzog-Georg-Straße
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Die Günzburger Straße – Teil 3
Die Entwicklung der Günzburger Str. von Hegelhofen bis Attenhofen.
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Die Günzburger Straße – Teil 1
Die Entwicklung der Günzburger Str. vom Unteren Tor bis Hs.Nr. 28
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Die Peter-Arnold-Straße
Die heutige Peter-Arnold-Str. ist das Reststück einer früher von der Unteren Mühlstr. bis zur Günzburger Str. verlaufenden Straßenverbindung, die 1973 nach der Verlegung der Ulmer Str. abgeschnitten und zur Sackgasse umgewandelt wurde.
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Die Zollstraße
Die Zollstraße ist das durch die Verlegung der Ulmer Str. 1973 entstandene Reststück der früher direkt nach Ulm führenden Fernstraße.
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